Modelik 13/04 Albatros D.V
Один из самых массовых немецких самолетов первой мировой как ни странно до сих пор отсутствовал в бумаге. Конечно появление этой модели нельзя было пропустить. Первое впечатление было неплохое - явно цифровой дизайн, хорошая полиграфия, тончайшие линии выкройки, однако с началом сборки выяснилось что не все так радужно.
Первым минусом стала очень бедная деталировка кабины - только сиденье и приборная доска, ни пола, ни стенок никакого оборудования нет. Пришлось закрашивать стенки изнутри фломастером. Далее шел фюзеляж, совершенно непонятно что побудило разработчиков разбить этот маленький самолет простой формы на 14 (!) сегментов, некоторые из них оказались всего по 6-7 мм ширины, и что еще хуже, практически отсутствует шпангоут - два формера в кабине и один за пропеллером. Будучи предоставлен сам себе фюзеляж естественно стремится к окружности, что никак не соответствует правильной форме.
Исключительно неудачно выполнен стабилизатор - он сделан одной деталью (из верхней и нижней половин), под фюзеляж сделан вырез (в который он конечно не помещается из-за проблем с формой). Кроме того начисто отсутствует силовой набор - ни нервюр ни лонжерона - ничего. В результате малейшее усилие приводит к скручиванию, приходится посадку на фюзеляж делать более свободной, а это неизбежно влечет образование щелей (в добавок там ведь стыки трех секций).
Двигатель сделан примитивно, причем выхлопной патрубок (на фото) сделан совершенно неправильно, пришлось спаять из медной проволоки новый. Вслед за выхлопным патрубком в мусорное ведро отправился и впускной. Из медного провода была спаяна соответствующая конструкция и присоединена к "карбюратору" из сплющеного рулона бумаги. Раз уж пошла деталировка, пришлось навить пружины клапанов и установить трубку для жгута проводов зажигания. На этом я с двигателем закончил.
Не стоит расчитывать найти в инструкции схему растяжек, та что дана неполна и неправильна. Я пользовался прекрасной 3-D моделью Марка Миллера, которую можно посмотреть здесь.
Крыло также не имеет никакого каркаса, но здесь это не так критично, поскольку оно уже и толще. Требуется однако добавить отсутствующую стенку там, где в верхнем крыле сделан вырез под кабину, на концовках крыла нужно сделать надрезы чтобы обеспечить их скругление. Уже в процессе работы я пожалел, что не поправил цвета камуфляжа, все-таки он не должен не серым, а темно-зеленым.
Итог: довольно посредственная модель очень красивого самолета.
